{"id":883,"date":"2019-12-02T20:33:03","date_gmt":"2019-12-02T19:33:03","guid":{"rendered":"https:\/\/auderghem2024.ecolo.me\/?p=883"},"modified":"2024-07-09T18:23:23","modified_gmt":"2024-07-09T16:23:23","slug":"pad-delta-herrmann-debroux-ecolo-reste-vigilant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auderghem.ecolo.be\/nl\/2019\/12\/02\/pad-delta-herrmann-debroux-ecolo-reste-vigilant\/","title":{"rendered":"PAD Delta &#8211; Herrmann-Debroux: Ecolo-Groen reste vigilant !"},"content":{"rendered":"<p>Lors du conseil communal du jeudi 28 novembre, la majorit\u00e9 D\u00e9fi \/ Ecolo-Groen a pr\u00e9sent\u00e9 sa vision concernant le projet de PAD Delta \u2013 Herrmann-Debroux, une vision que rejoignent largement l&#8217;Atelier de Recherche et d&#8217;Action Urbaines (ARAU) et Inter-Environnement Bruxelles (IEB). Ce projet d\u00e9terminera l\u2019entr\u00e9e de ville de demain mais aussi la qualit\u00e9 de vie dans notre belle commune.<\/p>\n<p>Ce plan redessine un tissu urbain d\u00e9j\u00e0 b\u00e2ti pour y \u00e9riger de nouvelles constructions mais aussi pour garantir la p\u00e9rennit\u00e9 des espaces verts existants et en cr\u00e9er de nouveaux.<\/p>\n<p>Notre groupe n\u2019a pas ch\u00f4m\u00e9\u00a0! Nous avons fait appel \u00e0 toutes les ressources de notre groupe, aupr\u00e8s de nos d\u00e9put\u00e9s r\u00e9gionaux et aussi de nos nouveaux ministres pour alimenter la position de la commune.<\/p>\n<p>La majorit\u00e9 se veut ouverte, constructive et surtout attentive face \u00e0 ce projet de grande ampleur. Nous avons volontairement rendu un avis qui permette de laisser ouvertes des alternatives car personne aujourd\u2019hui ne sait pr\u00e9cis\u00e9ment quel sera le contexte en 2030.<\/p>\n<p>Nous avons aussi voulu mettre en lumi\u00e8re l\u2019attention extr\u00eamement vigilante que nous allons porter aux changements urbanistiques et de mobilit\u00e9 dans notre commune durant ces prochaines ann\u00e9es. Nous ne prenons pas \u00e0 la l\u00e9g\u00e8re la qualit\u00e9 de vie des Auderghemois.es, c\u2019est bien notre priorit\u00e9.<\/p>\n<p>Par contre, il est clair que ce viaduc, cette autoroute urbaine, n\u2019a plus sa place dans notre commune. Il coupe la commune en deux, place la voiture au centre et d\u00e9t\u00e9riore la qualit\u00e9 de l\u2019air des quartiers, sans parler des nuisances sonores. Cette autoroute dans la ville appartient \u00e0 un ancien monde.<\/p>\n<p>Il est temps pour nous, mandataires politiques, de nous retrousser les manches, de nous mettre autour de la table et de penser \u00e0 l\u2019avenir de nos enfants\u00a0! Nous devons r\u00e9pondre aux revendications des jeunes qui ont march\u00e9 tous les jeudis pour le climat. Il s\u2019agit, pour Ecolo-Groen, d\u2019une obligation\u00a0!<\/p>\n<p>Volontaires, nous sommes aussi responsables, et nous ne voulons pas voir ce viaduc par terre sans r\u00e9elles alternatives de mobilit\u00e9 mises en place bien en amont. L\u2019avis comporte donc une s\u00e9rie d\u2019exigences, essentielles, qui conditionnent cette destruction et mettent \u00e9galement un cadre strict aux projets immobiliers pr\u00e9vus sur les sites dits \u00ab\u00a0en accroche\u00a0\u00bb (Demey, Beaulieu, Delta).<\/p>\n<p>En voici quelques-unes\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>la concr\u00e9tisation du projet de PAD doit d\u00e9buter par la r\u00e9alisation d\u2019un P+R, bien localis\u00e9 et suffisamment dimensionn\u00e9, accompagn\u00e9e de la mise en place de transports publics \u00e0 haut niveau de service et de liaisons s\u00fbres et confortables pour les modes actifs\u00a0;<\/strong><\/li>\n<li><strong>l\u2019am\u00e9nagement du boulevard urbain entre le carrefour L\u00e9onard et ce P+R doit se r\u00e9aliser de mani\u00e8re concomitante au P+R afin d\u2019en assurer le succ\u00e8s et de permettre la r\u00e9alisation ult\u00e9rieure des autres infrastructures pr\u00e9vues\u00a0;<\/strong><\/li>\n<li><strong>nous demandons de r\u00e9duire certains gabarits excessifs par des prescriptions r\u00e9glementaires adapt\u00e9es et ce, sans d\u00e9rogation possible, notamment en demandant de r\u00e9duire de 80 m \u00e0 60 m la hauteur autorisable de l\u2019immeuble pr\u00e9vu \u00e0 Delta (boulevard du Triomphe) et de fixer les hauteurs des immeubles du site en accroche Demey (grande surface Carrefour) en fonction du quartier dans lequel ils devront s\u2019ins\u00e9rer\u00a0;<\/strong><\/li>\n<li><strong>nous demandons de supprimer la zone d\u2019habitation pr\u00e9vue entre les n\u00b070 et 78 de la rue de la Vignette\u00a0et de pr\u00e9voir une largeur minimale de 30 m pour le parc Demey\u00a0;<\/strong><\/li>\n<li><strong>nous demandons l\u2019application de l\u2019ensemble des recommandations pr\u00e9vues dans le rapport d\u2019incidences environnementales dans le volet strat\u00e9gique\u00a0;<\/strong><\/li>\n<li><strong>nous demandons que les solutions de mobilit\u00e9 (hub, boulevard urbain) soient d\u00e9velopp\u00e9es pr\u00e9alablement \u00e0 la construction des sites en accroche ;<\/strong><\/li>\n<li><strong>lors des \u00e9tudes et demandes de permis d\u2019urbanisme des infrastructures publiques, toutes les propositions identifi\u00e9es comme techniquement r\u00e9alisables doivent \u00eatre \u00e9tudi\u00e9es notamment pour l\u2019implantation du futur boulevard urbain, pour l\u2019implantation et la capacit\u00e9 du P+R et pour le mode de desserte en transports publics (tram ou m\u00e9tro);<\/strong><\/li>\n<li><strong>nous demandons au Gouvernement de favoriser un dialogue interr\u00e9gional et avec l\u2019Etat f\u00e9d\u00e9ral sans toutefois que celui-ci ne conduise \u00e0 l\u2019immobilisme en termes de mise en \u0153uvre du projet de PAD.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Aujourd\u2019hui, Auderghem doit \u00eatre autour de la table des discussions et participer \u00e0 cette r\u00e9flexion sur l\u2019avenir de notre commune. Nous, mandataires politiques, allons prendre nos responsabilit\u00e9s et agir, notamment en \u00e9tant attentifs \u00e0 la r\u00e9gularit\u00e9 et au contenu des rapports de suivi des incidences, en adaptant notre nouveau plan communal de mobilit\u00e9, en int\u00e9grant les recommandations du plan <em>Good Move<\/em>, en investissant encore dans des infrastructures de mobilit\u00e9 douce efficaces et en pr\u00e9voyant la construction d\u2019un parking de dissuasion attractif sur notre territoire.<\/p>\n<p>Notre groupe est et restera tr\u00e8s attentif \u00e0 ce projet d\u2019envergure. Les craintes exprim\u00e9es par les Auderghemois.es sont l\u00e9gitimes et nous voulons les entendre.<\/p>\n<p>N\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 nous faire part de vos commentaires, avis, questions. Vos exp\u00e9riences sont pour nous une richesse.<\/p>\n<div id=\"ConnectiveDocSignExtentionInstalled\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lors du conseil communal du jeudi 28 novembre, la majorit\u00e9 D\u00e9fi \/ Ecolo-Groen a pr\u00e9sent\u00e9 sa vision concernant le projet de PAD Delta \u2013 Herrmann-Debroux, une vision que rejoignent largement l&#8217;Atelier de Recherche et d&#8217;Action Urbaines (ARAU) et Inter-Environnement Bruxelles (IEB). 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